宜宾港加快打通铁水联运“最后一公里”

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新华社客户端成都8月7日电（刘海洋、胡旭）8月6日，随着一对500米长的钢轨顺利入槽，宜宾港铁路集疏运项目正式拉开长轨换铺序幕。本次换轨作业长度为19.94公里，工期10天，将为项目正式开通营运奠定坚实基础。

宜宾港铁路集疏运项目位于宜宾市翠屏区和宜宾临港经济技术开发区，属于新建铁路专用线，设计时速80公里，全线为有砟轨道，一次性无缝铺设线路。项目穿越观斗山、龙头山等多座大山，下穿宜泸高速、宜南快速路等车流量较大的运输道路，施工难度较大。

中铁八局负责承建其中线路长度为16.7公里的工程，包括新建隧道3座，共计长4.647公里，新建铁路桥梁10座，共计长2.211公里，工程桥隧比为40.1%。自2021年1月开工建设以来，项目部克服隧道施工中面临的瓦斯溢出、老窑水、岩堆、崩塌等问题，如期推进施工节点。

据了解，宜宾港铁路集疏运项目建成后将使宜宾港与干线铁路内六线相连，并可经沪昆线、南昆线连接东南亚、北部湾、粤港澳大湾区，经成渝线至成都青白江国际陆港连接欧亚大陆，对于完善长江经济带综合交通运输体系，提高综合运输效率、降低物流成本等具有重要意义。（完）

来源：新华社

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(责任编辑：黄俊飞)